Como norma general, existen algunas características que se denominan críticas para establecer la calidad de un producto o servicio. Lo más común es efectuar mediciones de estas características, obteniendo así datos numéricos. Si se mide cualquier característica de calidad de un producto o servicio, se observará que los valores numéricos presentan una fluctuación o variabilidad entre las distintas unidades del producto fabricado o servicio prestado.
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Las 5 “S" de Kaizen
Corresponde a cinco palabras japonesas que constituyen el
"housekeeping" de la fábrica, la oficina o la casa y todas las
palabras tienen como letra inicial la
"S"; estas son:
Seiri (Clasificar): Verificar los elementos verdaderamente necesarios
y los verdaderamente innecesarios en el trabajo y eliminar los últimos. Se
incluyen por ejemplo: herramientas, maquinaria, productos con defectos, papeles
y documentos que no aportan nada y en general todo tipo de articulo, que se
encuentre molestando y que satisface el dicho "lo voy a guardar por si
acaso".
El cuello de botella del transporte de carga en Colombia
Finalizando el año 2014, Juan Carlos Rodríguez, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (COLFECAR), había señalado para el portal web de la Revista Dinero que el crecimiento obtenido durante esos 12 meses en materia de transporte de carga fue del 4,94% en comparación con el 2013. Esta cifra equivale a 95,74 millones de toneladas de carga movilizadas.
Rodríguez
también dijo que la facturación de este sector registró un alza de 4,47%, lo
cual indica que se obtuvieron ganancias por $10,75 billones. Esto se suma a la
reducción de 0,75 puntos porcentuales de costos operativos que están
conformados por los salarios de los transportadores, prestaciones y comisiones,
llantas neumáticas, costo de capital, filtros y lubricantes, mantenimiento y
reparación.
La estructura actual de las cadenas de suministros en Colombia deberá transformarse en los próximos 5 años
Un
reciente análisis de KPMG en Colombia, para el año 2020 tendremos mayor
diversidad de consumidores. Se trata de una tendencia que demanda que las
organizaciones replanteen su modelo de procesos en materia de cadena de
suministros. Si estas quieren continuar vigentes en la dinámica del mercado,
deberán buscar alternativas que les permita ofrecer soluciones efectivas ante
las nuevas necesidades de sus clientes.
RFID: una sigla para facilitar las cosas
Muchos
de los adelantos tecnológicos de la humanidad se los debemos a la investigación
del aparato militar para luchar contra el enemigo. El Radio Frequency
IDentification o RFID no es la excepción; se dice que después de la Segunda
Guerra Mundial la inteligencia norteamericana inició la utilización de
etiquetas de localización en tiempo real similares para espiar a sus enemigos.
Desde entonces, la evolución de la tecnología ha permitido que tanto el tamaño
como el precio del RFID disminuyan, permitiendo el uso en otros campos.
Peajes con recaudo electrónico, una realidad en Colombia
El
Sistema de interoperabilidad de Peajes con Recaudo Electrónico Vehicular
permitirá que las largas filas en las casetas de peaje sean una molestia del
pasado.
Nikola
Tesla nunca hubiera imaginado que su idea de transmisión eléctrica sin cables
se pudiera implementar en dispositivos que facilitarían la vida en el planeta.
La vaca lechera: todos a vivir del Estado
El paro camionero ha traído a la luz pública un hecho que cada vez más
se ha venido generalizando como solución a las protestas populares. Y, es que
el Estado asume las pérdidas que produce una determinada actividad económica, o
se las traslada en mayores costos a todos los colombianos, olvidando que el
éxito o el fracaso hacen parte del riesgo de toda actividad empresarial. Todos
los días se crean miles de negocios, unos florecen y otros fracasan. Si el
Estado tuviera que asumir las pérdidas de estos últimos, no habría recursos fiscales
para cubrir las mismas.
Por transporte de carga, Colombia se raja en la región
En materia de logística, Colombia es uno de los países más atrasados de América Latina. El transporte de carga por carretera encarece los costos de las empresas.
El paro de los transportadores de
carga por carretera, nuevamente puso sobre el tapete el
tema crítico de la competitividad del país. En materia logística, Colombia es
una de las economías más atrasadas y costosas de América Latina.
El liderazgo en las organizaciones, creatividad e innovación
El
liderazgo forma parte de los más importantes factores centrales para el logro
de las metas que se deduce alcanzar en las organizaciones, es por ello
necesario que se conozcan las habilidades que son imprescindibles para el buen
desempeño laboral.
La
Dirección de grupos de personas dentro de una organización es una
responsabilidad bastante compleja, y esto requiere específicamente de un
constante análisis y herramientas que son necesarias para que sea facilitada
esta y otras labores que forman parte de una sociedad cambiante.
Principios de la Gestión de la Calidad ISO 9001:2015
Enfoque al cliente
Descripción: La
gestión de la calidad tiene entre sus objetivos satisfacer las necesidades de
los clientes y esforzarse en superar las expectativas de los mismos.
Justificación: El
éxito de una organización se alcanza cuando atrae y retiene la confianza de los
clientes. Para esto hay que entender las necesidades presentes y futuras que
puedan tener.
La mejora continua
La
mejora continua significa que el indicador más fiable de la mejora de la
calidad de un servicio sea el incremento continuo y cuantificable de la
satisfacción del cliente.
Esto
exige a la organización adoptar una aproximación centrada en los resultados en
materia de incremento continuo de la satisfacción del cliente, integrado en el
ciclo anual de planificación de actividades de la organización.
El enfoque de Kaplan y Norton: El Cuadro de Mando Integral
Para
estos autores la contabilidad financiera no contempla la inclusión y valoración
de los activos intangibles autogenerados, como la tramitación de un nuevo
producto; las capacidades del proceso; las habilidades, motivación y
flexibilidad de los empleados; la fidelidad de los clientes; las bases de datos
y los sistemas, por no poder asignarles valores financieros fiables. Sin
embargo, estos son los activos y capacidades críticas para alcanzar el éxito en
el entorno competitivo actual y futuro. Por ello debe considerarse que
transitar el nuevo escenario competitivo del tercer milenio con éxito no puede
conseguirse si uno se limita a observar y controlar los indicadores financieros
de la actuación pasada. Los mismos son inadecuados para guiar y evaluar las
trayectorias de la organización a través de entornos competitivos.
La gestión de la innovación
Aunque
existen diferentes enunciados del término innovación, en un sentido amplio se
puede decir que la innovación es sinónimo de cambio; sin embargo, al detallar
este concepto se encuentran definiciones más precisas como la expuesta por la Confederación
de Industrias Inglesas (1992), que dice que la “Innovación es el éxito de la
explotación de nuevas ideas. La relación entre sí, y la tecnología con los
elementos comerciales de gestión, mercadeo y conocimiento”; mientras el manual
de Oslo de la OCDE (1997), en su segunda versión, la explica como la
introducción en el mercado de productos tecnológicamente nuevos o mejorados,
así como la utilización de métodos de producción con mejoramiento
tecnológico..., y que lo han realizado por un período determinado.
Buena gestión humana fortalece la competitividad empresarial
Los
distintos tratados de libre comercio que tiene Colombia actualmente han abierto
la discusión en el país sobre la necesidad de mejorar los índices de
competitividad de las empresas nacionales con miras al mercado mundial.
Además
de infraestructura, mejorar los procesos de producción e incentivar la
innovación, entre otros aspectos, es primordial que las empresas trabajen en
consolidar una efectiva gestión del talento. Esto es clave para alinear los
estándares organizacionales con la fuerza laboral y de esa forma obtener los
resultados esperados.
La Importancia de la gestión de organizaciones
La
gestión de las organizaciones en tiempos de alta incertidumbre y vigorosa
competencia, como los actuales, exige un perfil profesional de alto nivel,
actualizado y humanístico, que permita hacer efectivo el tránsito del mundo de
las ideas al mundo de la acción. La experiencia apoyada en aciertos o en
fracasos pasados no garantiza el éxito en escenarios futuros sustancialmente
diferentes a los precedentes; y, menos aún, el conocimiento en gestión basado
en desarrollos del siglo XX, podrá garantizar la solución de los nuevos
problemas del siglo XXI.
¿Qué es Gestión por Resultados?
La
Gestión por Resultados (también denominada administración por objetivos o
dirección por resultados) es un enfoque de gestión que busca incrementar la
eficacia y el impacto de las políticas de la organización a través de una mayor
responsabilidad de los funcionarios por los resultados de su gestión.
El mejor talento siempre debe estar bajo la mejor dirección
Nada mejor para ilustrar el anterior punto que el fútbol, en donde
cada jugador ocupa una ubicación de acuerdo con sus capacidades y donde, bajo
una táctica conjunta y focalizada, puede explotar mejor sus aptitudes
individuales dentro del trabajo grupal.
Son varios los aspectos que debe tener en cuenta al momento de
realizar la administración de sus recursos humanos, pues por más que se cuente
con el personal mejor calificado, debe existir con un tipo de estructura
laboral que mejore la eficacia y rendimiento. No en vano, hoy en día el mercado
ofrece numerosas herramientas tecnológicas que permiten potencializar la
coordinación logística y el trabajo en grupo.
Los gerentes de la inteligencia vial
Uno de los aspectos básicos gira en torno
a fortalecer en todo el personal los valores que nos hacen buenos ciudadanos
dentro y fuera de las vías; en otras palabras a seguir alimentando la cultura
del cuidado.
En este proceso, la observación de los
comportamientos de sus trabajadores es un punto vital para el desarrollo de un
acertado plan de formación. Investigue, por ejemplo:
Flotas seguras desde una planeación segura
Ir muchos pasos delante del consumo de
alcohol, de sustancias psicoactivas y de los factores físicos que afectan a los
conductores en nuestra compañía es una tarea que sí se puede hacer; además
corresponde a un compromiso con el país entero, teniendo presente que su radio
de acción se desarrolla en espacios públicos.
¿Cómo se debe implementar el Plan estratégico de seguridad vial?
La ley 1503 de
2011, el decreto 2851 de 2013 y la resolución 1565 de 2014 hablan de la
obligatoriedad de elaborar y entregar un Plan estratégico de Seguridad Vial.
¿Qué es? ¿Qué se busca con él? ¿Cómo se gestiona? El objetivo del gobierno
nacional es disminuir la accidentalidad de tránsito y para ello, el compromiso
de las empresas es fundamental. De allí nace la resolución 1565 de junio de
2014.
¿Qué es un plan
estratégico de seguridad vial?
Es un documento de
planificación, que contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas que
debe realizar una empresa, de forma que incida efectivamente en la
accidentalidad vial. Es decir, que la obliga a pensar, planear y trazar el mapa
de acciones (incluyendo tiempos, recursos y actores concretos) con el fin de
reducir las tasas de accidentalidad de tránsito.
Este documento
debe registrarse ante el organismo de tránsito que corresponde a la
jurisdicción donde se encuentra la empresa, la Alcaldía Municipal o si son de
orden nacional, ante la Superintendencia de Puertos y Transportes.